Colissimo : le background très conseil du nouveau CEO
Il était passé par pas moins de trois cabinets de conseil en stratégie en sept ans, Bossard Gemini Consulting, Kea & Partners et Oliver Wyman. Jean-Yves Gras, 47 ans, vient d’être nommé DG de Colissimo, succédant à Xavier Mallet, à ce poste depuis 2014, qui se tourne vers l’enseignement.
Après un master 2 en économétrie et statistiques à l’université Paris 2 (1996) et un master 2 en stratégie et management des opérations à l’ESCP Europe (1998), Jean-Yves Gras débute dans le conseil en management chez Bossard Gemini consulting. Trois ans plus tard, en 2001, il rejoint Kea & Partners (le cabinet a été fondé par cinq VP de Cap Gemini Ernst & Young qui avait absorbé Bossard) où il travaille pour les practices supply chain, transport, et fusions & acquisitions. Durant l’année chez Kea, le senior consultant sera nommé associate partner. Fin 2002, le consultant intègre Oliver Wyman, dans la practice opérations et transport. Il participera, entre autres, à la mission consacrée au redressement de la filiale allemande de Gefco, entreprise internationale française de logistique industrielle (chiffre d'affaires 300 M€) pour laquelle le consultant affiche une marge opérationnelle en hausse, passant de – 18 M€ à l’équilibre.
En 2005, le partner quitte Oliver Wyman pour l’opérateur transport et logistique Geodis (groupe SNCF) d’abord comme directeur SDG, Solution design group, pour lequel il développe une offre innovante d’externalisation de la supply chain (4PL) des grands comptes, et développe DistriPolis, une solution de distribution urbaine propre pour Geodis Calberson. Entre 2010 et 2013, Jean-Yves Gras y est nommé VP business solutions et il crée notamment l’offre e-commerce. L’expert en opérations, supply chain et transport part alors pour le groupe Bolloré logistics comme executive VP supply chain & logistics, et, à ce titre, membre du comex.
Pour Jean-Yves Gras, le nouveau CEO de Colissimo, le défi est de s’inscrire durablement dans la croissance exponentielle de l’e-commerce au niveau mondial. Dans un contexte de crise sanitaire, Colissimo – qui génère un chiffre d'affaire annuel de l'ordre du milliard d’euros – se porte au mieux. La branche services-courriers-colis de la Poste prévoyait une augmentation de 30 % de colis envoyés pour la seule fin d’année 2020 par rapport à la même période en 2019. Au niveau mondial, les volumes de colis pourraient passer de 100 milliards en 2019 à 200, voire 300 milliards d’unités en 2026 (selon le spécialiste de l’affranchissement postal US, Pitney Bowes).
Crédit photo : La Poste.
Un tuyau intéressant à partager ?
Vous avez une information dont le monde devrait entendre parler ? Une rumeur de fusion en cours ? Nous voulons savoir !
commentaires (3)
citer
signaler
citer
signaler
citer
signaler
transports - tourisme
18/10/24Selon le quotidien arabophone Alqabas citant des sources officielles, le contrat remporté par Oliver Wyman s’élève à 1,5 million de dollars.
21/08/24KiwiRail aurait confié un contrat de plus de 8 M$ à McKinsey alors que l’entreprise publique connaît des difficultés financières. Le gouvernement n’exclut pas sa privatisation.
07/08/24Bain avait été missionné pour évaluer un nouveau système de marketing des ventes qui a abouti à une baisse de la clientèle d’affaires de la compagnie aérienne.
01/08/24Avec des prévisions inégalées de passagers pour 2024, le secteur du transport aérien affiche de belles perspectives. Mais les acteurs sont-ils prêts à faire face à l’afflux toujours plus massif de passagers ? Et ce, dans une nécessaire transformation d’offre de transport aérien durable. La vision de consultants dédiés, Lionel Chapelet, associé, et Sébastien Charbonnel, senior manager chez PMP Strategy, et Michel Zarka, ex-partner d’Oliver Wyman et d’Eight Advisory, à la tête aujourd’hui d’Aluzia Partners, son cabinet spécialisé Orga/Transfo.
01/08/24Il s’agit d’une première pour l’Irak en matière de conseil financier et économique dans le cadre des projets stratégiques du gouvernement.
13/06/24Des consultants du BCG ont été reçus par les responsables de l’ASMEX (Association marocaine des Exportateurs) dans le cadre d’une étude visant à constituer un pavillon marocain compétitif.
17/05/24Alix Boulnois, 38 ans, DG du digital et membre du comex d’Accor depuis plus d’un an, 4 ans chez McKinsey, 8 ans chez Amazon, semble surfer professionnellement assez naturellement au gré de « belles rencontres ». Une chose est sure, l’ex-consultante devenue experte du digital ne transige pas sur un point. Cette mère de 3 enfants en bas âge sait mener à la fois sa barque pro et perso.
13/05/24Le concessionnaire du Tunnel sous la Manche, Getlink, recrute Julie Bagur, ancienne manager de McKinsey, chez Saint-Gobain depuis 2015. Elle vient d’être nommée directrice du développement (en charge des activités et des services innovants) de Getlink, et à ce titre, membre du comex.
05/04/24Elle avait été nommée directrice financière (et membre du comex) du groupe Getlink en 2020. Géraldine Périchon, près de 4 ans au BCG, devient aussi en parallèle directrice générale associée du concessionnaire du Tunnel sous la Manche et de sa filiale depuis 2017, Eurotunnel.