Après la stratégie, l’ex-associée de McKinsey prend la tête d’une business unit d’Alstom
Nathalie Bouvier-Tersiguel, chez McKinsey durant 12 ans, au sein d’Alstom depuis fin 2022 comme directrice de la stratégie, vient d’être promue au sein de la multinationale française du secteur des transports. L’ancienne membre des practices industrie et technologie est ainsi nommée Head of Digital and integrated Systems.
- Vendée Globe : un nouveau cap pour le consultant devenu navigateur
- L’ancien partner du BCG quitte Thales pour Atos et devient membre du comex
- Ipsen France dirigé par une ancienne partner de McKinsey
- PMP Strategy : une associée s’offre « le luxe de réaliser un projet personnel »
- Le nouveau DGA et membre du codir d’Aéroports de Paris a débuté chez CVA
- L.E.K. : promo d’un partner français aux US
- L’expert Luxe du BCG prend la direction de la strat’ du groupe Kering
- Bertrand Pointeau : 33 ans chez Bain
Son successeur à la tête de la stratégie est un autre alumni du conseil en stratégie. Il s’agit de Kevin Cogo, 9 années de maison Alstom, diplômé de l’Université de technologie de Compiègne en 1995 et de Kedge Business School en 1996, plus d’un an chez Oliver Wyman entre 2008 et 2009, après avoir passé 12 ans chez Valeo.
Le dernier plan stratégique d’Alstom, l’un des leaders internationaux du ferroviaire, intitulé « Alstom in Motion 2025 », datant de 2019, pointait notamment les objectifs pour répondre à l’accélération des besoins en durabilité et en mobilité verte aux quatre coins de la planète, grâce notamment à des solutions intelligentes.
Cette double diplômée de X (promo 2006) et de HEC (2010) avait jusqu’en 2022 réalisé l’ensemble de sa carrière au sein du MBB, alors même que Nathalie Bouvier-Tersiguel a confié à Décideurs Magazine en décembre dernier avoir rejoint le cabinet « pour 2 ou 3 ans afin de se faire une idée, grâce à différentes missions dans plusieurs secteurs, du domaine dans lequel elle aimerait poursuivre sa carrière ».
Nathalie Bouvier-Tersiguel a été promue partner en 2018, seulement 8 ans après son entrée chez McKinsey, alors même qu’il faut en moyenne 11 ans pour atteindre le grade d’associé dans ce cabinet (une moyenne également de l’ensemble du secteur).
Une même carrière fast track chez Alstom ? Entrée dans le groupe il y a 2 ans, la directrice de la stratégie, qui couvrait également les sujets environnementaux, de communication et d’innovation au sein du groupe, prend donc une nouvelle direction plus opérationnelle.
Au sein du Comité de direction d’Alstom, ils sont 2 anciens du conseil en stratégie (sur les 15 membres) : le nouveau directeur de la stratégie, Kevin Cogo, et le président de l’entité Matériel roulant et composants, Benjamin Fitoussi, alumni de Roland Berger.
Un tuyau intéressant à partager ?
Vous avez une information dont le monde devrait entendre parler ? Une rumeur de fusion en cours ? Nous voulons savoir !
commentaires (1)
citer
signaler
transports - tourisme
21/03/25Dave Emerson avait rejoint Virgin Australia en juin 2021 comme CCO. Sa nomination intervient alors que la compagnie aérienne prépare son introduction en bourse.
19/03/25Jusqu’à présent CCO du groupe, Mathieu Daubert, 18 ans de maison, va piloter le pôle Retail et Hospitalité, ainsi que la Direction clients du gestionnaire aéroportuaire Aéroports de Paris.
11/03/25McKinsey aurait engrangé « plus de 130 millions de dollars d’honoraires en un an ».
11/12/24La décision émane de Dieter Vranckx, membre du comex du groupe aérien allemand depuis juillet 2024. Les dépenses de conseil de la division concernée, Global Markets & Commercial Management Hubs, s’élèveraient à plusieurs dizaines de millions d’euros.
18/10/24Selon le quotidien arabophone Alqabas citant des sources officielles, le contrat remporté par Oliver Wyman s’élève à 1,5 million de dollars.
21/08/24KiwiRail aurait confié un contrat de plus de 8 M$ à McKinsey alors que l’entreprise publique connaît des difficultés financières. Le gouvernement n’exclut pas sa privatisation.
07/08/24Bain avait été missionné pour évaluer un nouveau système de marketing des ventes qui a abouti à une baisse de la clientèle d’affaires de la compagnie aérienne.
01/08/24Avec des prévisions inégalées de passagers pour 2024, le secteur du transport aérien affiche de belles perspectives. Mais les acteurs sont-ils prêts à faire face à l’afflux toujours plus massif de passagers ? Et ce, dans une nécessaire transformation d’offre de transport aérien durable. La vision de consultants dédiés, Lionel Chapelet, associé, et Sébastien Charbonnel, senior manager chez PMP Strategy, et Michel Zarka, ex-partner d’Oliver Wyman et d’Eight Advisory, à la tête aujourd’hui d’Aluzia Partners, son cabinet spécialisé Orga/Transfo.
01/08/24Il s’agit d’une première pour l’Irak en matière de conseil financier et économique dans le cadre des projets stratégiques du gouvernement.